V7 Stone Centenario
€9.040 f.c.
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MOTO GUZZI V7 STONE CENTENARIO - ORVIETO - NUOVA
Stile classico, prestazioni moderne
La V7 STONE CENTENARIO celebra il passato, ma porta sulla strada il futuro. Il nuovo motore 850cc Euro 5 è di fatto il motore più potente ed efficiente mai montato nell’illustre storia di questo modello. Inoltre, la cilindrata di 850cc offre 13 CV in più di potenza di picco che si traducono in un enorme 25% in più rispetto alla generazione precedente. Il tutto con l’intramontabile schema costruttivo esclusivo di tutte le Moto Guzzi: bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria.
Un tributo su due ruote
La nuova V7 STONE CENTENARIO vanta una serie di elementi distintivi che rievocano la grande tradizione di Moto Guzzi. A partire dal logo sul parafango anteriore che celebra il Centenario, il verde che richiama la storica “Otto cilindri” o al nome del modello sui pannelli laterali, passando per la sella in classico marrone. Infine, il serbatoio del carburante in grigio opaco – che richiama il passato racing del marchio – è arricchito dall’aquila di Moto Guzzi dorata.
V7 Stone Centenario
Modello: V7 Stone Centenario
Marca: Moto Guzzi
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €9.040 (franco concessionario)
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MOTORE Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro.
RAFFREDDAMENTO Aria.
CILINDRATA 853 cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 77 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 65 CV (47,8 kW) – 6.800 giri/minuto (Disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2)
COPPIA MAX ALL’ALBERO 73 Nm – 5.000 giri/minuto
OMOLOGAZIONE Secondo Multidirettiva Euro 5
EMISSIONI 119 g/km (CO2)
CONSUMI 4,9 l/100 km
CAMBIO 6 rapporti
SERBATOIO CARBURANTE 21 l (4 riserva)
ALTEZZA SELLA 780 mm
PESO A SECCO 198 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA 218 kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile).
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica Ø 40 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppio braccio con due ammortizzatori regolabili nel precarico molla
RUOTA ANTERIORE Lega leggera di alluminio, 18″ 100/90
RUOTA POSTERIORE Lega leggera di alluminio, 17″ 150/70
FRENO ANTERIORE Disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti.
FRENO POSTERIORE Disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini.
DOTAZIONI Fanaleria full LED con DRL, Cruscotto LCD, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS di serie a doppio canale.
GAMMA COLORI Nero Ruvido, Centenario, Arancione Rame, Azzurro Ghiaccio.