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MOTO GUZZI V85 TT - ORVIETO - NUOVA
Una spinta verso l'avventura
ssenziale, maneggevole e funzionale, V85 TT rende persino il viaggio più quotidiano un’autentica avventura. Tra le sue linee scultoree spicca il bicilindrico trasversale a V di 90° raffreddato ad aria con distribuzione OHV e due valvole per cilindro, orgoglio e tradizione dell’Aquila di Mandello. La cilindrata è di 853 cc ed è in grado di erogare una potenza massima di 76 CV, con un impressionante valore di coppia massima di 82 Nm a 5.000 giri. Non manca all’appello neppure l’iconico serbatoio, con una capacità record di 23 litri, capace di garantire oltre 400 km di nuove avventure.
Guida sempre a tuo agio
L’ergonomia e la posizione di seduta sono studiate per offrire una visuale ideale in ogni situazione, anche per i piloti più alti o persino in posizione eretta durante un fuoristrada. L’altezza da terra di 830 mm della sella permette di raggiungere comodamente il terreno con i piedi, grazie anche alla notevole compattezza della zona sottostante e al peso complessivo a secco ridotto a 211 kg. Il risultato è una posizione di guida rilassata e un perfetto controllo della moto anche a pieno carico.
Modello: V85 TT
Marca: Moto Guzzi
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €12.199 (franco concessionario)
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MOTORE Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro (aspirazione in titanio).
RAFFREDDAMENTO Aria.
CILINDRATA 853 cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 77 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 76 CV (56 kW) – 7.500 giri/minuto (Disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2).
COPPIA MAX ALL’ALBERO 82 Nm – 5.000 giri/minuto.
OMOLOGAZIONE Secondo Multidirettiva Euro 5
EMISSIONI 119 g/km (CO2)
CONSUMI 4,9 l/100 km
CAMBIO 6 rapporti
SERBATOIO CARBURANTE 23 l (5 riserva).
ALTEZZA SELLA 830 mm.
PESO A SECCO 209 kg.
PESO IN ORDINE DI MARCIA 230 kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile).
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica a steli rovesciati Ø 41 mm, regolabile nel precarico molla ed in estensione.
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppio braccio con monoammmortizzatore laterale (dx), regolabile nel precarico molla ed in estensione.
RUOTA ANTERIORE Tubeless a raggi incrociati, 19″ 110/80.
RUOTA POSTERIORE Tubeless a raggi incrociati, 17″ 150/70.
FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti.
FRENO POSTERIORE Disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini.
DOTAZIONI Display TFT, fanaleria full LED, Ride by Wire, 5 Riding Mode (Strada, Pioggia, Off-road, Sport, Custom), Cruise Control, Paramani, Paramotore in alluminio, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS di serie a doppio canale.
GAMMA COLORI Versioni Monocorvietotiche: Nero Etna, Centenario; Versioni Evocative: Giallo Mojave, Rosso Uluru.