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APRILIA TUONO V4 FACTORY - ORVIETO - NUOVA
Cresciuta in pista, pronta per ogni strada
Tuono V4 Factory si conferma nella sua natura di macchina produttrice di adrenalina, sensazioni forti e divertimento puro. È dedicata a un pubblico estremamente esigente, che non disdegna le uscite in pista, e vanta una componentistica esclusiva che prevede di serie anche il sistema di sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 2.0.
Performance impareggiabili
Spinta da un quattro cilindri a V di 65° dalle caratteristiche uniche, l’architettura a V stretta ha permesso di distribuire meglio le masse e forgiare una ciclistica più compatta. La potenza massima 175 CV a 11.350 giri/min e la coppia massima di 121 Nm a 9.000 giri/min rientrano ora nella normativa Euro 5, grazie anche a un nuovo e leggero impianto di scarico. Nuova è la centralina Magneti Marelli ECU 11MP, con capacità di calcolo che le consentono di elaborare algoritmi ancor più sofisticati a vantaggio della gestione della potenza e delle performance.
Modello: Tuono V4 Factory
Marca: Aprilia
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €19.999 (franco concessionario)
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MOTORE Aprilia 4 cilindri a V longitudinale di 65°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro
ALESAGGIO E CORSA 81 x 52.3 mm
CILINDRATA 1077 cc
POTENZA MAX ALL’ALBERO 175 CV (129 kW) a 11.350 rpm
COPPIA MAX ALL’ALBERO 121 Nm a 9.000 rpm
ALIMENTAZIONE Airbox con prese d’aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione full Ride-by-Wire multimappa
CAMBIO Estraibile a 6 rapporti con Aprilia Quick Shift (AQS)
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio con sistema antisaltellamento
TRASMISSIONE SECONDARIA A catena: Rapporto di trasmissione: 42/15
GESTIONE ELETTRONICA Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) che comprende Mappe motore (AEM), controllo freno motore (AEB), controllo di trazione (ATC), controllo di impennata (AWC), controllo di partenza (ALC), cruise control (ACC), limitatore di velocità (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track)
TELAIO Telaio in alluminio a doppia trave con elementi fusi e stampati in lamiera. Regolazioni previste: posizione e angolo cannotto di sterzo, altezza motore, altezza perno forcellone Ammortizzatore di sterzo Öhlins a gestione elettronica SmartEC 2.0
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Öhlins NIX a gestione elettronica SmartEC 2.0, con trattamento superficiale TIN. Escursione ruota 120 mm.
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppia capriata rovesciata in alluminio; Monoammortizzatore Öhlins con piggy-back a gestione elettronica SmartEC 2.0. Escursione ruota 129 mm
SISTEMA FRENANTE Ant: Doppio disco diametro 330 mm flottante. Pinze Brembo M50 monoblocco a fissaggio radiale a 4 pistoncini Ø 30 mm contrapposti. Pompa radiale e tubi freno in treccia metallica. Post: Disco diametro 220 mm; pinza Brembo flottante a 2 pistoncini isolati Ø 32 mm. Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica. ABS Bosch 9.1 MP con funzione cornering, regolabile su 3 mappe, dotato di strategia RLM.
CERCHI Fusi in lega d’alluminio ant: 3.5”X17” post: 6”X17”
PNEUMATICI Radiali tubeless ant: 120/70 ZR 17 Post: 200/55 ZR 17
DIMENSIONI Interasse: 1452.4 mm Lunghezza: 2070 mm Larghezza: 810 mm Altezza sella: 837 mm Inclinazione cannotto di sterzo: 24.8° Avancorsa: 99,9 mm
PESO ODM 209 kg (90% di carburante)
OMOLOGAZIONE Euro 5
CONSUMI 7,20 litri/100 km
EMISSIONI CO2 170 g/km
CAPACITÀ SERBATOIO 17,9 litri (4 di riserva)
GAMMA COLORI Aprilia Black